Le salon Retromobile a ouvert ses portes du 6 au 10 février 2013

Comme chaque année, le salon Retromobile a ouvert ses portes durant 4 jours à Paris Expo Porte de Versailles. De nombreux visiteurs de tous âges ont répondu présent (80 000 visiteurs) pour découvrir ou redécouvrir les voitures mythiques du passé.

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Le salon Retromobile 2013  fêtait ses 38 ans cette année.

Les visiteurs ont pu découvrir des voitures de toutes époques (plus de 500) sur un espace dédié de 33 000m² de salon. Le salon donnait  également la possibilité de découvrir  tous les métiers et professionnels de la voiture de collection dont des artisans, des carrossiers, des restaurateurs ou des revendeurs de pièces auto pour les voitures de collections.

Le salon proposait de nombreuses animations et de nombreuses voitures mythiques,  notamment la Peugeot 205 « un sacré numéro » qui y fêtait ses 30 ans.  La Peugeot 205 n’était pas la seule à être mise à l’honneur, il y avait également la Citroën DS et la fameuse Porsche 911 (50 ans cette année) qui a été vendue à plus de 800 000 exemplaires à travers 7 générations. On a ainsi pu admirer le prototype Porsche T7 de 1959, la première génération de 911, La Porsche 935, la Porsche 911 Type 911 et biens d’autres encore.

Porsche T7 de 1959

Porsche T7 de 1959

Comme chaque année, parmi les animations, une vente aux enchères Rétromobile avait lieu réunissant les voitures les plus mythiques dont des Ferrarri, une Bugatti EB 110SS de 1995, une La Fiat 8V Vignale de 1953 et bien d’autres voitures.  Pour rappel, la vente aux enchères de 2012 avait battu tous les records avec une Ferrari California vendue pour plus 4.5 millions d’Euros. Cette année le record n’a été battu, la voiture la plus chère, une Talbo Lago T150C de 1936 a été vendu pour 1.4 millions d’euros.

Bugatti EB 110SS de 1995

Bugatti EB 110SS de 1995

Quant à la Ferrari Testarossa de 1987 d’Alain Delon, elle est partie pour plus de 170 000 €. Cette dernière n’affichait que 19 000 kilomètres.

Ferrari Testarossa

Ferrari Testarossa

A noter que cette année, le salon Rétromobile avait ouvert sur une polémique. En effet, le maire de Paris, Bertrand Delanoë veut interdire la circulation dans la capitale de voitures de plus de 17 ans, soit les véhicules les plus polluants. Cette mesure inquiète les propriétaires de véhicules de collections qui demandent une dérogation du fait que les véhicules répondent à la classification de voitures de collection et que les véhicules ne parcourent pas plus de 250 km en moyenne par an.

Si vous aussi vous vous êtes rendu au Salon et que vous désirez nous faire partager votre expérience ou votre passion faites le en commentaire juste en dessous !! 😉

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A propos de l'auteur


C'est moi, la nouvelle mascotte de Mister-Auto : Ben Boulon ! Entre quelques coups de clé à molette ou de réparations, moi aussi je peux écrire des articles ! Bon... ils seront pas très sérieux, mais ça peut marcher :) A très vite !